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1.6 Sigma (120 PS)
SV Wahl vorhanden
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 Touring-Spezifikationen für die Nutzung für alle Gelegenheiten
Wetterausrüstung und Standard-Heizungszubehör
Die SV Version bietet zusätzlichen Innen- und Gepäckraum
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| Der Caterham 7 Roadsport ist ein Leichtbau Sportwagen für fast jede Bedingung. Er verbindet hohe Leistung auf der Straße mit praktischem Wetterschutz genauso wie die Fähigkeit, sich auf der Rennstrecke zu behaupten, die in jedem Seven steckt; das ist der Caterham, der alles kann. |
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Die Standardausstattung umfaßt 14” Aluräder, 5-Gang-Schaltgetriebe, Heizung, aufrollbaren Wetterschutz, Windschutzscheibe, Wetterpaket und Teppich im Innenraum. Für mehr Leistung Ihres 7 sind eine Vielzahl an Nachrüstmöglichkeiten und Extras erhältlich.
Der Roadsport ist sowohl mit Standard Chassis als auch dem 11 cm breiteren „SV“-Chassis erhältlich. Das Standardchassis bietet das Leichtbauformat, das den Seven in seiner 50jährigen Geschichte zur Legende gemacht hat.
Das SV-Chassis ist 11 cm breiter und 8 cm länger und bietet dadurch einen größeren Innen- und Gepäckraum und ist deshalb für ausgedehnte Touren geeignet oder für Kunden, die größer sind als 1,85m. Der SV hat außerdem den Vorteil, daß er wegen der breiteren Spur stabiler ist, hat eine größere Reichweite aufgrund eines größeren Tanks, und das mit nur 25 kg mehr Gewicht. Die SV-Option ist für nur 2.400,00 EUR Aufpreis erhältlich.
Also egal ob ein Nachmittagsausflug ins Café ansteht oder noch eine Runde auf dem Nürburgring, der Caterham 7 Roadsport bietet das Fahrgefühl, nach dem Sie schon immer gesucht haben. |
Caterham 7 Roadsport 120
Hubraum (m3): 1595
Zylinder: 4
Verdichtungsverhaltnis: 11:1
Bohrungs-/Hubverhaltnis (mm): 79.0/81.4
max. Liestung (PS bei U/min): 120@6000
max. Drehmoment (Nm bei U/min): 155@4150
Gewicht: 550kg
0-100 km/h: 6.2 Sekunden
Leistungsgewicht: 220 PS pro Tonne
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1.6 Sigma 120PS engine
5-Gang-Schaltgetriebe
14“ Aluräder
Windschutzscheibe und Wetterausrüstung
Heizung
Teppich im Innenraum
Stoffsitze |
Sperrdifferential
SV- Wide body Chassis
6-Gang Hochleistungsgetriebe
Breitere Spur für die Vorderachse
(Spurverbreiterung durch größere Radaufhängung und höhenverstellbare Dämpfer)
Armaturenbrett und Kotflügel aus Carbon
8-Speichen Alufelgen in anthrazit
4-Punkt Gurte
Ledersitze
Sportbremsanlage
Lackierung
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Getriebe
Getriebeübersetzung 5-Gang
1st: 3.36:1
2nd: 1.81:1
3rd: 1.26:1
4th: 1.00:1
5th: 0.82:1
Final Drive: 3.92:1
Radaufhängung
Einstellbare Dämpfer vorne mit Stabilisator
Hinten: de Dion-Achse, fixiert mittels eines Stabilisators in A – Form am Rahmen
Bremsanlage
Zweikreis-Bremssystem vorne und hinten mit Bremsflüssigkeits-Warnleuchte. Scheibenbremsen vorne und hinten.
Lenkung
Zahnstangenlenkung, Lenkeinschlag 1.93 Umdrehungen
Gewicht
550 kg
Räder und Reifen
6J x 14"
Alufelgen mit Avon-Bereifung 185/60R14 ZV3 |
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